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2015年7月国内轻型卡车销量表

中卡:累计下降27% 大运力帆陕汽增长快

中卡市场方面,2015年7
月,国内中型卡车共计销售12623辆,同比下降15.7%;1-7月累计销量为105726辆,累计下降26.9%。其中,东风汽车公
司7月份销售中型卡车3335辆,同比下降24.9%,1-7月累计销售中型卡车30038辆,继续排名第一,累计降幅为24.8%;第二名一汽集团今年
1-7月累计销售中型卡车25046辆,累计下降18%;第三名重庆力帆累计销售15572辆,累计增长96.7%。

2015年7月,国内重型卡车
(含非完整车辆和半挂牵引车)共计销售37247辆,同比下降26.4%;1-7月累计销量为332736辆,累计下降30.6%。其中,东风汽车公司7
月份销售重型卡车7347辆,同比下降31%,1-7月累计销售重型卡车73976辆,继续排名第一,累计降幅为23.6%;第二名中国重汽今年1-7月
累计销售重型卡车61013辆,累计下降21.3%;第三名一汽集团累计销售48073辆,累计下降36.5%;第四名陕汽集团累计销售47275辆,累
计下降32%;第五名福田汽车累计销售44056辆,累计下降38.3%。


卡市场方面,2015年7月,国内轻型卡车共计销售102623辆,同比下降7.6%;1-7月累计销量为917171辆,累计下降
13%。其中,福田汽车7月份销售轻型卡车18688辆,同比增长4.9%,1-7月累计销售轻型卡车166430辆,继续排名行业第一,累计降幅为
15%;第二名江淮汽车累计销售104109辆,累计下降16.9%;江铃轻卡累计销售99090辆,累计微增0.5%。

究竟各个细分市场的表现如何,请看第一商用车网带来的分析报道。

轻卡:累计下降13% 中国重汽成黑马

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在今年1-7月销量排行前十五名的中卡企业中,力帆和陕汽的增长率都比较高,分别达到96.7%和108.7%。而大运汽车由于去年基数太低,因此今年1-7月的累计增幅最大,其累计销量为4356辆。

在今年1-7月销量排行前十四名的微卡企业中,金杯汽车累计增幅最大,达到252.5%,其累计销量为7819辆。

陕汽L3000中卡

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2015年7月,国内微型卡车产量为3.61万辆,同比增长2.46%;1-7月的累计产量为30.03万辆,累计下降1.91%。

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2015年7月,国内轻型卡车产量为9.32万辆,同比下降5.41%;1-7月累计产量为92.07万辆,累计下降12.8%。

2015年7月,国内重型卡车(含非完整车辆和半挂牵引车)产量为3.49万辆,同比下降27.03%;1-7月累计产量为33.24万辆,累计下降32.36%。

在今年1-7月销量排行前十五名的重卡企业中,除南京徐工累计增长1%之外,其他企业销量均出现不同程度的降幅,浙江飞碟下降幅度最大,达到75.3%。

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中汽协最新公布的7月份产销快
讯显示,2015年7月,国内货车共计销售190697辆,同比下降10.2%;1-7月累计销量为1663427辆,累计下降16.12%。其
中,北汽福田汽车股份有限公司今年1-7月累计销售各类卡车269948辆,继续稳居行业第一名,累计降幅为19%。7月份,国内卡车产量为175553
辆,同比下降11.26%;1-7月累计产量为1657894辆,累计下降17.07%。

在今年1-7月销量排行前十五名的轻卡企业中,中国重汽累计增幅最大,达到258.1%,其累计销量为32734辆。


卡市场方面,2015年7月,国内微型卡车共计销售38204辆,同比增长7.1%;1-7月累计销量为307794辆,累计增长
1.1%。其中,上海通用五菱7月份销售微型卡车20118辆,同比增长29%,1-7月累计销售微型卡车129547辆,继续排名微卡行业第一,累计增
幅为12.8%;第二名福田汽车1-7月累计销售微型卡车55239辆,累计下降5.2%;第三名重庆长安累计销售微型卡车50930辆,累计下降
4.4%。

2015年7月,国内中型卡车产量为1.13万辆,同比下降30.06%;1-7月的累计产量为10.45万辆,累计下降28.29%。

重卡:累计降幅最惨烈 东风继续居第一

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2015年7月国内重型卡车销量表

2015年7月国内中型卡车销量表

东风重卡

2015年7月国内微型卡车销量表

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微卡:累计增长1.1%五菱继续稳居第一

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